В шинах Р6, благодаря проекту STEP (Safety from Technically Engineered Profile - Безопасность, Обусловленная Оптимизацией Профиля Шины) тесно связаны различные элементы покрышки: результатом этого стал новый профиль, обеспечивающий большую надежность и прочность шины. Более широкий и более равномерный протектор позволяет шинам Р6 успешнее противостоять аквапланированию и повышает эффективность при езде по мокрой дороге. Система ELRR (Extra Low Rolling Resistance - Система Сверхнизкого Сопротивления Качению) позволяет использовать различные элементы структуры покрышки для повышения гибкости и снижения веса шины, с целью экономии топлива.

В Р6 применены два новых вида резиновой смеси: первая используется для наружной части протектора и состоит на 100% из кремнийсодержащих полимеров, что гарантирует отличное сцепление, как с мокрой, так и с сухой дорогой. Часть смеси, применяемая при изготовлении нижнего слоя протектора, имеет увеличенную жесткость, что обеспечивает повышенную износоустойчивость и высокий уровень комфорта.

Протектор:

Рисунок протектора Пирелли Р6 состоит из широких блоков с мелкими канавками, что улучшает безопасность, увеличивая сцепление с дорожным полотном при торможении. В сочетании с 4 непрерывными кольцевыми канавками остальные элементы протектора способствуют комфорту во время движения и равномерности износа шины.